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城市交通隧道的設(shè)計規(guī)范!

作者:海灣消防設(shè)備 文章來源:http://goll.com.cn/ [ ]

一般規(guī)定

1、城市交通隧道(以下簡稱隧道)的防火設(shè)計應(yīng)綜合考慮隧道內(nèi)的交通組成、隧道的用途自然條件、長度等因素。

 

2、單孔和雙孔隧道應(yīng)按其封閉段長度和交通情況分為一、二、三、四類,并應(yīng)符合下表的規(guī)定。 

 

3、隧道承重結(jié)構(gòu)體的耐火極限應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1)一、二類隧道和通行機動車的三類隧道,其承重結(jié)構(gòu)體耐火極限的測定應(yīng)符合本規(guī)范附錄C的規(guī)定;

對于一、二類隧道,火災升溫曲線應(yīng)采用本規(guī)范附錄C第C.0.1條規(guī)定的RABT標準升溫曲線,耐火極限分別不應(yīng)低于2.00h 和1.50h;

對于通行機動車的三類隧道,火災升溫曲線應(yīng)采用本規(guī)范附錄C第C.0.1條規(guī)定的HC標準升溫曲線,耐火極限不應(yīng)低于2.00h;

 (2)其他類別隧道承重結(jié)構(gòu)體耐火極限的測定應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《建筑構(gòu)件耐火試驗方法第1部分:通用要求》GB/T9978.1的規(guī)定;對于三類隧道,耐火極限不應(yīng)低于 2.00h;對于四類隧道,耐火極限不限。

 

4、隧道內(nèi)的地下設(shè)備用房、風井消防救援出入口的耐火等級應(yīng)為一級,地面的重要設(shè)備用房運營管理中心其他地面附屬用房的耐火等級不應(yīng)低于二級。

 

5、除嵌縫材料外,隧道的內(nèi)部裝修應(yīng)采用不燃材料。

 

6、通行機動車的雙孔隧道,其車行橫通道或車行疏散通道的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1)水底隧道宜設(shè)置車行橫通道或車行疏散通道。車行橫通道的間隔和隧道通向車行疏散通道入口的間隔宜為 1000m~1500m;

(2)非水底隧道應(yīng)設(shè)置車行橫通道或車行疏散通道。車行橫通道的間隔和隧道通向車行疏散通道入口的間隔不宜大于 1000m;

(3)車行橫通道應(yīng)沿垂直隧道長度方向布置,并應(yīng)通向相鄰隧道;車行疏散通道應(yīng)沿隧道長度方向布置在雙孔中間,并應(yīng)直通隧道外;

(4)車行橫通道和車行疏散通道的凈寬度不應(yīng)小于 4.0m,凈高度不應(yīng)小于 4.5m;

(5)隧道與車行橫通道或車行疏散通道的連通處,應(yīng)采取防火分隔措施。

 

7、雙孔隧道應(yīng)設(shè)置人行橫通道或人行疏散通道,并應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1)人行橫通道的間隔和隧道通向人行疏散通道入口的間隔,宜為 250m~300m;

(2)人行疏散橫通道應(yīng)沿垂直雙孔隧道長度方向布置,并應(yīng)通向相鄰隧道。人行疏散通道應(yīng)沿隧道長度方向布置在雙孔中間,并應(yīng)直通隧道外;

(3)人行橫通道可利用車行橫通道;

(4)人行橫通道或人行疏散通道的凈寬度不應(yīng)小于1.2m,凈高度不應(yīng)小于2.1m;

(5)隧道與人行橫通道或人行疏散通道的連通處,應(yīng)采取防火分隔措施,門應(yīng)采用乙級防火門。

 

8、單孔隧道宜設(shè)置直通室外的人員疏散門或獨立避難所等避難設(shè)施。

 

9、隧道內(nèi)的變電站、管廊、專用疏散通道、通風機房及其他輔助用房等,應(yīng)采取耐火極限不低于2.00h的防火隔墻和乙級防火門等分隔措施與車行隧道分隔。

 

10、隧道內(nèi)地下設(shè)備用房的每個防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于1500平方米,每個防火分區(qū)的安全出口數(shù)量不應(yīng)少于2個,與車道或其它防火分區(qū)相通的出口可作為第二安全出口,但必須至少設(shè)置1個直通室外的安全出口;

建筑面積不大于500平方米,且無人值守的設(shè)備用房可設(shè)置1個直通室外的安全出口。

 

 

消防給水和滅火設(shè)施

1、在進行城市交通的規(guī)劃和設(shè)計時,應(yīng)同時設(shè)計消防給水系統(tǒng)。四類隧道和行人或通行非機動車輛的三類隧道,可不設(shè)置消防給水系統(tǒng)。

 

2、消防給水系統(tǒng)的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1)消防水源和供水管網(wǎng)應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定;

(2)消防用水量應(yīng)按隧道的火災延續(xù)時間和隧道全線同一時間發(fā)生一次火災計算確定。一、二類隧道的火災延續(xù)時間不應(yīng)小于3.0h;三類隧道,不應(yīng)小于2.0h;

(3)隧道內(nèi)的消防用水量應(yīng)按需要同時開啟所有滅火設(shè)施的用水量之和計算;

(4)隧道內(nèi)宜設(shè)置獨立的消防給水系統(tǒng)。嚴寒和寒冷地區(qū)的消防給水管道及室外消火栓應(yīng)采取防凍措施;當采用干式給水系統(tǒng)時,應(yīng)在管網(wǎng)的最高部位設(shè)置自動排氣閥,管道的充水時間不宜大于 90s;

(5)隧道內(nèi)的消火栓用水量不應(yīng)小于20L/s,隧道外的消火栓用水量不應(yīng)小于30L/s。對于長度小于1000m的三類隧道,隧道內(nèi)、外的消火栓用水量可分別為10L/s和20L/s。

(6)管道內(nèi)的消防供水壓力應(yīng)保證用水量達到最大時,最不利點處的水槍充實水柱不小于10.0m。消火栓栓口處的出水壓力大于0.5MPa 時,應(yīng)設(shè)置減壓設(shè)施;

(7)在隧道出入口處應(yīng)設(shè)置消防水泵接合器和室外消火栓;

(8)隧道內(nèi)消火栓的間距不應(yīng)大于 50m,消火栓的栓口距地面高度宜為1.1m;

(9)設(shè)置消防水泵供水設(shè)施的隧道,應(yīng)在消火栓箱內(nèi)設(shè)置消防水泵啟動按鈕;

(10)應(yīng)在隧道單側(cè)設(shè)置室內(nèi)消火栓箱,消火栓箱內(nèi)應(yīng)配置1支噴嘴口徑19mm的水槍、1盤長25m、直徑65mm的水帶,并宜配置消防軟管卷盤。

 

3、隧道內(nèi)應(yīng)設(shè)置排水設(shè)施。排水設(shè)施應(yīng)考慮排除滲水、雨水、隧道清洗等水量和滅火時的消防用水量,并應(yīng)采取防止事故時可燃液體或有害液體沿隧道漫流的措施。

 

4、隧道內(nèi)應(yīng)設(shè)置ABC類滅火器,并應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1)通行機動車的一、二隧道和通行機動車并設(shè)置3條及以上車道的三類隧道,在隧道兩側(cè)均應(yīng)設(shè)置滅火器;每個設(shè)置點不應(yīng)少于4具

(2)其他隧道,可在隧道一側(cè)設(shè)置滅火器;每個設(shè)置點不應(yīng)少于2具;

(3)滅火器設(shè)置點的間距不應(yīng)大于100m。

 

 

 

通風和排煙系統(tǒng)

1、通行機動車的一、二、三類隧道應(yīng)設(shè)置排煙設(shè)施

 

2、隧道內(nèi)機械排煙系統(tǒng)的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1)長度大于 3000m的隧道,宜采用縱向分段排煙方式或重點排煙方式;

(2)長度不大于3000m的單洞單向交通隧道,宜采用縱向排煙方式;

(3)單洞雙向交通隧道,宜采用重點排煙方式。

 

3、機械排煙系統(tǒng)與隧道的通風系統(tǒng)宜分開設(shè)置。合用時,合用的通風系統(tǒng)應(yīng)具備在火災時快速轉(zhuǎn)換的功能,并應(yīng)符合機械排煙系統(tǒng)的要求。

 

4、隧道內(nèi)設(shè)置的機械排煙系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1)采用全橫向和半橫向通風方式時,可通過排風管道排煙;

(2)采用縱向排煙方式時,應(yīng)能迅速組織氣流、有效排煙,其排煙風速應(yīng)根據(jù)隧道內(nèi)的最不利火災規(guī)模確定,且縱向氣流的速度不應(yīng)小于2m/s,并應(yīng)大于臨界風速;

(3)排煙風機和煙氣流經(jīng)的風閥、消聲器、軟接等輔助設(shè)備,應(yīng)能承受設(shè)計的隧道火災煙氣排放溫度,并應(yīng)能在250℃下連續(xù)正常運行不小于1.0h。排煙管道的耐火極限不應(yīng)低于1.00h。

 

5、隧道的避難設(shè)施內(nèi)應(yīng)設(shè)置獨立的機械加壓送風系統(tǒng),其送風的余壓值應(yīng)為30Pa~50Pa。

 

6、隧道內(nèi)用于火災排煙的射流風機,應(yīng)至少備用一組。

 

 

 

火災自動報警系統(tǒng)

1、隧道入口外 100m~150m處,應(yīng)設(shè)置隧道內(nèi)發(fā)生火災時能提示車輛禁入隧道的警報信號裝置

 

2、一、二類隧道應(yīng)設(shè)置火災自動報警系統(tǒng),通行機動車的三類隧道宜設(shè)置火災自動報警系統(tǒng)?;馂淖詣訄缶到y(tǒng)的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1)應(yīng)設(shè)置火災自動探測裝置;

(2)隧道出入口和隧道內(nèi)每隔 100m~150m處,應(yīng)設(shè)置報警電話和報警按鈕;

(3)應(yīng)設(shè)置火災應(yīng)急廣播或應(yīng)每隔 100m~150m處設(shè)置發(fā)光警報裝置。

 

3、隧道用電纜通道和主要設(shè)備用房內(nèi)應(yīng)設(shè)置火災自動報警系統(tǒng)。

 

4、對于可能產(chǎn)生屏蔽的隧道,應(yīng)設(shè)置無線通信等保證滅火時通信聯(lián)絡(luò)暢通的設(shè)施。

 

5、封閉段長度超過 1000m的隧道宜設(shè)置消防控制室,消防控制室的建筑防火要求應(yīng)符合下圖和消防水泵房和消防控制室應(yīng)采取防水淹的技術(shù)措施的規(guī)定。

 

 

 

供電及其他

1、一、二類隧道的消防用電應(yīng)按一級負荷要求供電三類隧道的消防用電應(yīng)按二級負荷要求供電。

 

2、隧道的消防電源及其供電、配電線路等的其他要求應(yīng)符合下圖的規(guī)定。

 

3、隧道兩側(cè)、人行橫通道人行疏散通道上應(yīng)設(shè)置疏散照明和疏散指示標志,其設(shè)置高度不宜大于1.5m

一、二類隧道內(nèi)疏散照明和疏散指示標志的連續(xù)供電時間不應(yīng)小于1.5h;其他隧道不應(yīng)小于1.0 h。

 

4、隧道內(nèi)嚴禁設(shè)置可燃氣體管道;電纜線槽應(yīng)與其他管道分開敷設(shè)。當設(shè)置10kV及以上的高壓電纜時,應(yīng)采用耐火極限不低于2.00h的防火分隔體與其他區(qū)域分隔。

 

5、隧道內(nèi)設(shè)置的各類消防設(shè)施均應(yīng)采取與隧道內(nèi)環(huán)境條件相適應(yīng)的保護措施,并應(yīng)設(shè)置明顯的發(fā)光指示標志。

 

 

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